บทความ
บริษัท อินทนา วิศวกรรม จำกัด และทีมบริหาร บริษัทฯ สร้างงาน ระบบและการเดินรถ ไฟฟ้า ในประเทศไทยโดยผู้ชำนาญการ
บริษัท อินทนา วิศวกรรม จำกัด และทีมบริหาร บริษัทฯ สร้างงาน ระบบและการเดินรถ ไฟฟ้า ในประเทศไทยโดยผู้ชำนาญการ
- รับลิงก์
- อีเมล
- แอปอื่นๆ
การรถไฟแห่งประเทศไทย (SRT) พัฒนาโครงการรถไฟทางคู่ เส้นทางบ้านไผ่ – มหาสารคาม – ร้อยเอ็ด – มุกดาหาร – นครพนม มูลค่า 67,966 ล้านบาท เพื่อเชื่อมต่อภาคอีสานตอนกลาง และเชื่อมโยงระเบียงการค้าแนวตะวันตก-ตะวันออกตอนบนเป็นครั้งแรก โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2021 และเปิดใช้งานในปี 2025
การรถไฟแห่งประเทศไทย (SRT) พัฒนาโครงการรถไฟทางคู่ เส้นทางบ้านไผ่ – มหาสารคาม – ร้อยเอ็ด – มุกดาหาร – นครพนม มูลค่า 67,966 ล้านบาท เพื่อเชื่อมต่อภาคอีสานตอนกลาง และเชื่อมโยงระเบียงการค้าแนวตะวันตก-ตะวันออกตอนบนเป็นครั้งแรก โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในปี 2021 และเปิดใช้งานในปี 2025
- รับลิงก์
- อีเมล
- แอปอื่นๆ
- รับลิงก์
- อีเมล
- แอปอื่นๆ
การรถไฟแห่งประเทศไทย (SRT) พัฒนาโครงการรถไฟทางคู่ เส้นทางบ้านไผ่ – มหาสารคาม – ร้อยเอ็ด – มุกดาหาร – นครพนม มูลค่า 67,966 ล้านบาท
การรถไฟแห่งประเทศไทย (SRT) พัฒนาโครงการรถไฟทางคู่ เส้นทางบ้านไผ่ – มหาสารคาม – ร้อยเอ็ด – มุกดาหาร – นครพนม มูลค่า 67,966 ล้านบาท
- รับลิงก์
- อีเมล
- แอปอื่นๆ